第61章 大幅度改进图154是否可行？

涡扇发动机，是民航客机的主流发动机。
一般而言，大涵道的涡扇发动机，燃油经济性更高一些，甚至能比老式的飞机发动机耗油量降低三分之一乃至更多。
郑潇搓了搓手。
他心想，没准，这批已经签订了协议的图154客机可以采取这个刚刚得到的大涵道发动机的设计技术？
他当然知道，飞机发动机的设计研发，也是一件很复杂很艰难的事情。
图154一直用的发动机若是骤然换成新的发动机，恐怕生产的时间都要往后延迟。
可是，本着为国内客户着想的原则。
本着将来把图154客机的生产线直接搬到龙国的企图。
郑潇觉得，哪怕是延迟那么一点交付飞机，他也是可以接受的。
他现在心里是有那么一点点遗憾的，国内现在大飞机的研制实力太差了点儿。
不然的话，其实可以把这台新的大涵道涡扇发动机的设计研发给放到国内进行。
还有一个需要注意的事项：原本的图154客机是三个发动机，都在尾翼附近。
现在，若是换了大涵道发动机的话，恐怕尾翼还摆不下了呢。
那就需要把三发直接给换成双发。
把发动机给放到两翼的翼下。
这是改动了飞机的结构了。
恐怕还需要进行一定的调试。
总之，更换发动机的确是挺麻烦的。
不过，麻烦也是有收获的呀。
这都是为将来做准备。
要知道，客机翼下双发或者四发，在前世到了新千年之后，都已经成了客机的标准模式了。
思来想去的，郑潇还是决定，自己还是要回去找一下图波列夫。
必须得把这个新的发动机的设计方案跟他沟通一下。
他要问一问这位专家，若是在新飞机使用这种全新的大涵道涡扇发动机，费不费事儿？
若是耗费时间太长，比如，很可能生产任务都要排到1991年的下半年了。
那就果断放弃！
郑潇绝对不能给自己留下任何的隐患。
“彼什可夫，掉头回去图波列夫设计局。我有点儿事情忘记了。”郑潇吩咐自己的司机。
彼什可夫马就调头，朝着图波列夫设计局而去。
很快，他就重新来到了阿廖沙.图波列夫的办公室。
“咦？！”
阿廖沙很是奇怪：“郑潇同志，莫非，你还有别的什么事情吗？”
郑潇一脸的严肃，说道：“我突然有一个新的创意，想要跟您沟通一下，看看您是否同意？”
“坐下来，慢慢说吧！”阿廖沙微笑道。