第八十八章 去TMD的车手梦（4K求追读）

王雄姿对于天马赛道已经非常熟悉了，驾驶着玛莎拉蒂非常轻松地开始绕着圈，让车以及车胎热起来，同时找到驾驶手感。
“不错，不错。今天的状态不错。”王雄姿点了点头，只觉得今天的车速异常的迅速，比往常跑的更快。
不知道是否是因为信心满满的原因，王雄姿似乎感觉到自己的水平变得更高了！
连续几个高速弯，都在弯心保持了一个很舒服的过弯角度以及快速的速度。这让王雄姿对于接下来的比赛更加有信心了。
“哈！周冠羽阿周冠羽！就让你成为我的垫脚石吧！等到老爹看到我的车手天赋，也就没有理由阻拦了吧。”
“五圈，那我岂不是要甩你大半圈？甩太远了是不是不太友好阿？”
“可惜今天那些妹妹们没有来观看我的比赛，我这样一个出风头的场面，没有她们的欢呼，少了几分味道。”
王雄姿脑海里面，已经在想象着待会拿下比赛的场面了。想到嚣张的周冠羽赛后垂头丧气，平常凶神恶煞的老爹赛后不敢置信的场面，王雄姿就感觉内心一阵暗爽！
不知不觉，跑了三圈，热身结束了。
“第一圈！1分29.1秒！”
“第二圈！1分21.6秒！”
“第三圈！1分22.3秒！”
第一圈王雄姿是属于半热车半跑，这个速度时间倒也不奇怪。但是第二圈王雄姿就已经开始全力以赴了，这一圈的速度甚至比第三圈还高，这让旁人有些摸不着头脑。
最终的车速都是1分20秒左右，这个车速真的不算快。
而一旁的周冠羽也在观看着这辆玛莎拉蒂的走线，看完之后周冠羽彻底放下心来。而听到这个圈速，周冠羽更是暗暗发笑。
这小子果然是个菜鸡！
“怎么样，别看我飞行圈不快！但真跑起来我可没输过谁！”王雄姿器宇轩昂地从车上走了下来，对着周冠羽说道。
“牛的，佩服。”周冠羽无言以对。这个圈速就是妥妥的业余选手中的菜鸟选手，连开的比较好的普通人都算不上。
勉强能够稳定在赛道上跑，不至于跑到草坪上。这种水平跑长途高速，周冠羽都不敢坐他开的车。
更为关键的是王雄姿还异常自信，周冠羽真不知道以前和他比赛的是什么样的奇葩，居然能够一直让王雄姿赢，给了他能够当车手的自信。
这不是妥妥的害人精吗？
王雄姿他也不是那块料阿！
“该你了！”
周冠羽点了点头，这是他第二次开这辆阿尔法罗密欧SPIDER，第一次开早上也只是在公路上随便试了一下下。
但周冠羽倒也没有陌生感，坐上车内，看着黑色并且显得有些朴素的内饰，周冠羽只觉得非常熟悉。
毕竟是阿尔法罗米欧，周冠羽最为熟悉的一个品牌车辆。这辆车的许多建造理念在后世都沿用了下来，比如V8的发动机，前置后驱，出色有力的方向盘手感，线性的刹车，都和后世如出一辙。
周冠羽开始热车！
发车没有启用弹射起步，毕竟这个时候车辆的机油还有完全热起来，平稳的起步，第一圈周冠羽只是打算熟悉天马赛道，跑的并不快，一边跑一边记录着赛道的转向，走势。
这个赛道还算是比较平整，地面没有过多的上下起伏，路面也很干净，抓地力不错，轮胎跑在上面无论是加速还是刹车脚感都非常不错。
16处弯道，其中高速弯低速弯参半，有一个四连弯，一个大直道。这样布局还算是不错，比较适合操控型的车辆。周冠羽一圈跑下来，基本记住了所有的行车走线。
一个顶尖车手，对于赛道的记忆力也是非常之重要的。每一个弯怎么走线，哪里刹车，弯心速度是多少，哪里开始加油，这些都需要记忆下来，尤其是双人赛和飞行圈这种更多程度上是自顾自跑的比赛，这些点位必须记住。
当然拉力赛和多人赛就不同了，要么一个领航员会坐在你的副驾驶告诉你路况，要么就是一堆人乱哄哄地跑，随机应变。
“第一圈圈速，1分32秒。”
“呵呵哈哈哈，什么嘛，这么慢！”王雄姿捧腹大笑。
“搞笑的吧，这家伙？”阿飞旁的一个车手不解。
“这倒也正常，他在记忆走线和弯道。”阿飞解释道：“他应该是第一次开这个赛道，甚至他手下的这辆车他也没有开太久，还在磨合。”
“这样啊。”阿飞的队友点了点头，表示理解。
而在包厢内，王光兴微微皱了皱眉，虽然他不懂赛车，但他懂算数阿。周冠羽的这个速度，比自己儿子差远了。
接近10秒的差距，一辆车可以跑出多远？
难道自己真的错信了人？
可恶，这小子不会是耍自己的吧？
“哎呀，阿羽怎么跑的这么慢阿。”李淑贞惊呼一声，只觉得不敢相信。
“嘿嘿，别慌。以我对这小子的理解，他肯定憋着坏呢。”洪叔猥琐坏笑一声。
“也是噢，阿羽连阿斯顿马丁VANTAGE都能跑赢！阿羽加油呀！”李淑贞瞬间恢复了对于周冠羽的信任，向那辆阿尔法罗密欧SPIDER招手呐喊。
不知道是不是因为看到了李淑贞的加油打气，第二圈周冠羽驾驶的阿尔法罗密欧SPIDER的节奏和第一圈瞬间不一样！
一种凌厉的感觉，在每一次的过弯中展现了出来！
有别于第一圈的乱走一气，这一圈的走线在阿飞眼里看来完全找不到丝毫问题。
而对于车辆的掌控，车辆极限的尝试，似乎又更上了一个级别。
“不可能吧？不对劲阿，刚刚还像是不怎么熟悉这辆车，怎么仅仅一圈就不一样了？”
“快！好快！”
周冠羽的车速越来越快！在弯心不断的摸索着这辆阿尔法罗密欧SPIDER的极限！
“不错，这车比菱帅好太多了。”周冠羽兴奋，这辆阿尔法罗密欧SPIDER无论是提速，刹车，亦或者后驱车独有的转向操控，都让周冠羽开的非常满意！
和前驱的菱帅不一样，这个时代绝大多数顶尖跑车都是后驱！
他们甚至都很少做四驱！
为什么？
因为在后段加速上，100码甚至更高的提速上，后驱是比四驱更快的！
简单的说，马力相同的状况下，四驱起步快因为动力接触地面摩擦力更大，所以低速起步更快！
而到了高速阶段，四驱会因为动能均匀地分配在了前后轴，导致最大的能效没有单一分配在后轴的后驱车大！
所以后驱车的极限是更高的！尤其是在高速中！
而前驱车？前驱车只是车商为了节约成本的产物，少了一根传动轴，动能放在车辆前方，无论是转向，还是加速都远远逊色于后驱四驱。并且过弯一个不好就会推头，控制力很差。