55、一队，极限记忆，极限学习的精

空军第二科研所，地面模拟机总工程师李何，军衔中校。
只见他踩着机梯，登歼-6战斗机。
机舱盖自动滑行打开，与此同时高清监控中，画面出现。
初始正常起飞步骤——
推油门加速，→拉起仰角增加升力→继续加速到起飞速度→离地起飞。
这是基本飞行步骤，但真实演示则是极其详细。
横滚，左舵翻转，空中减速，然后降落。
缓慢清晰的两遍高清步骤，在投影仪画面极其清晰的进行了投影。
半个小时的高清时间，然后结束。
这是真实度百分之九十五的真实模拟，模拟结束。
下了机梯，李何站在了学员队伍前。
“简单介绍一下本次考核，那就是成功起飞，飞行，降落战斗机两次，记住这是将近真实模拟，你所飞行的任何动作都会被记录，必须完美零失误做到成功！”
“报告！”
二队，赵雷霆敬礼！
“讲！”
赵烈开口。
“有起飞限制吗？比如超过两次？”赵雷霆开口。
“相信我，两次的起飞降落是初级学员的极限了，因为中途你要面临的压力，危机很多，非常多！”
‘比如飞行气流，飞行颠簸，空中减速条件，还有难度最高的起飞迫降，另外这次决定了新的编号排名，所以随便，只要你不绝望，随便你飞多少次，保持的越好飞的越多成绩越好，不过告诉你一点，那就是第一次飞行难度飞十分，第二次为十五分，以此类推同时各种空中危机都会出现提升！’
中校工程师李何笑道，对于这种地面模拟机他有着足够强烈的自信。
“最后一个问题，地面模拟机记录是多少？”赵雷霆再次开口。
“九次，记录保持者是华南航空军校第一精锐，准王牌飞行员，司赐！”
副队长赵烈开口，更加拉高了在场的气氛。
“现在准备！”
“一队，编号0004廖勇！”
赵烈大吼。
“到！”
一队精锐廖勇走出，了机梯，坐在了模拟机舱内。
然后简单的初始动作，将燃油旋塞放入双油箱位置，冲击马达多次，同时打开燃油泵电源开关，将节流阀控制开关置于初始1，联接发电机，压下左下侧的控制杆保持10秒之，启动增压机，控制杆复位，发动机启动！
流利简单的动作出现在屏幕中，工程师李何忍不住点头，因为廖勇的动作堪称百分之八十复原动作，属于高标准复原，堪称惊艳！
然后是简单的滑行跑道457米后，以时速116公里以升空。
在廖勇视线内，他眼前是战斗机跑道！
爬升成功，随后升至3500米高度时，将增压机由低速档转至自动档----起飞成功！
启动飞行爬升，然后到自动档位飞行，这一系列的步骤堪称惊艳！
百分之七十五的还原！
然后飞行时长一小时后，在模拟是五分钟后，然后是降落！
手动接管进行空中减速，减油门、放减速板。