第一百三十一章 上路

最主要的是这车飘在了空中，并没有任何地面接触。
所以，这位老板是一直开着车门慢慢形式，这也幸好是在室内。
最终两人是到了晚上十点多才回到家中。
…
视频爆了。
关于赤兔的视频在网上发酵着。
当然，大部分网友还是把他当作一种恶搞视频。
因为在他们的理念中，现在的科技还是不会出现在现实当中，只能是网络上经过加工的视频，而这种视频也不是没有，往往数量还不少。
但，终归有一部分人是感兴趣的，他们四处查询相关信息。
很快便找到了华龙头上，也就是王强的车企。
官网上涌入了一大批人。
而上面的信息早在王强参加车展时就已经更新完毕，首页上就挂着赤兔的信息。
相比其它车企各种五花八门的车辆型号，他这个赤兔系列确实有点可怜。
但这没有车轱辘造型却也是分外的抓人眼球，看到它的第一时间就会纳闷它要怎么行驶。
这些慕名而来的潜在性用户仔细的观看着赤兔的详细参数。
越看越心动。
上千公里的续航里程，要是按照每天二三十公里的路程来算，每充满一次电，怎么的也能跑个一个月。
这要是和现在一些其它的新能源汽车相比，属实是强太多了。
而且造型比较拉风，有那么一种高端车的感觉。
但赤兔所搭载的反重力发动机怎么越看越不靠谱？
现车供应，而且把车辆的库存真实的显示在官网上。
昨天车展已经卖掉了两千多台，再加上员工购买的几十台。
库存还剩余一万七千多台。
但是确实很少有人通过官网进行订购。
毕竟华龙官网上是有现车的，你钥匙订购，就直接让你交定金，然后第二天去提车。
想买车这种大事，在一般家庭来说，是需要经过仔细思考的。
官网上成交的订单寥寥无几，基本上不是一些有钱的车媒体，就是一些爱好玩车的富二代。
他们的宗旨就是不怕你骗我，就怕你不骗我。
对于车媒体来说，一款智商税一样的产品，总是阅读量爆炸。
…
今天，是车展的第二天。
赤兔依然还在展台展出，还是那个位置，但它的所属人已经发生了变化，归了主办方了。
华龙公司的人压根就没有来。
维持秩序，讲解车辆的工作人员，全都换成了主办方的人。
没办法，他们本来是不打算派人讲解的，但看车的人可不答应，找不到人，就找主办方的工作人员。
人还是那么多，主办方只好拍了几个人过来，按照华龙提供的资料照着读。
也算是勉强能给看车的人解释个一二。
与此同时，在华龙公司的车辆存储仓库，王强已经准备完毕。
昨天成功购买车辆的人，在公司交完钱签完合同后便会被带到这里，提车。
他特别买了一堆鞭炮。
这也算是国人买车的习惯，当然现在的年轻人是比较反感的。
但要是早个十几年，你看谁买车不来上一挂鞭。
车辆手续是没有任何问题，既然国家能让反重力发动机上市，那么上牌，上路行驶便没有任何问题。
王强现在的名下就有一台，不过为了保密，他倒是从没有开着它上过街。
车库位于城市的郊区，不算近，如果用户需要的话，车辆会由员工开到公司的门市上。