第十八章 减员

农历新年伊始，庄蝶没有做过多停留，继续开启向南的征途。
11月14日，也就是华夏的大年初一，庄蝶行进了四十公里，途径阿蒙森团队在82°N设立的补给点，完成了暴风雪后给自己定下的每日行进目标。
不过这一天并不像之前那样平淡，而是发生了一点小插曲。在向南推进了近三十公里后，庄蝶遇到了来南极之后的第二条冰缝隙。
冰缝隙有数十米长，宛若一道附着在冰原上的巨大伤疤。幸运的是缝隙只有十来公分宽，而且呈东西走向，再加上雪橇车的滑行板足够长，还没等庄蝶反应过来，雪橇犬便拉着雪橇安全的跃过了缝隙，没有造成太大的影响。
但也是从这天开始，遇到的冰缝隙越来越多。
11月15日，在收拾好行装之后，庄蝶照往常一样向南出发，结果才走了两个小时不到，又一条冰缝隙横亘在庄蝶面前。这条缝隙比之前两条要宽，而且长度更长，要不是庄蝶足够小心，指不定会被雪橇犬带进坑里。
过了几个小时，下午的时候庄蝶又遇上了一条冰缝隙。由于缝隙隐藏在冰雪之下，冰桥碎裂的时候，一条雪橇犬跟着掉了进去。值得庆幸的是，雪橇犬只受到了亿点点惊吓。
一天遇上两道冰缝隙的结果就是庄蝶只前进了三十五公里，虽然没有达成定下的目标，但相较于阿蒙森团队只前进了二十多公里，两者的距离又拉近了几分，幸福感就是这样对比出来的。
阿蒙森团队11月5日到达82°N的补给点后，从每隔八公里设置一个路标改成了每隔四点八公里设置一个。路标之间的间隔变短，给庄蝶带来了极大的便利，噎鸣在前方探路，可以有效的避开暴露在外的冰缝隙，提高赶路的效率。
至于斯科特团队，两匹矮种马的死亡迟滞了他们行进速度变得，被另外两方远远的甩在了后面。
11月16日，庄蝶遇到的冰缝隙越来越多，光是上午就遇到了两条，几乎就是每前进五公里就会遇上一条。
这些冰缝隙都隐藏在冰雪之下，就算有噎鸣探路也无法避开。
下午的情况稍微好一点，只遇到了一条缝隙，到傍晚宿营的时候，庄蝶一共往南前进了三十一公里多一点点，刚好抵达83°N的补给点。
11月17日，望山跑死马的阿蒙森团队率先抵达冰障尽头，现如今横在他们面前的是横贯南极山脉。
而这一天，一个人就是一个团队的庄蝶团队迎来了来南极之后的第一次减员。
经过几个小时的奋力奔跑，久违的车辙印再次出现在庄蝶的直播间之中，这是阿蒙森团队在新形成的冰面上留下的痕迹。
只见车辙从左侧一处凸出的冰块后面出来，然后向南延伸。庄蝶理所应当的认为，这是阿蒙森遇到暴风雪后将宿营点选在了冰块后方。
有了车辙指路，时刻紧绷的弦立马松了下来。
在直播间数万观众的注视下，跑在最右侧的一条雪橇犬在踏上一块看似结实的冰面时，脚下的冰面突然碎裂，雪橇犬直接掉进了隐藏在冰雪之下的缝隙。
庄蝶的反应不可谓不快，在雪橇犬掉下去的瞬间，立马用力往后拽缰绳，让正在疾驰的雪橇犬停了下来。雪橇却在惯性的作用下，向前滑行了几米远，停在了缝隙的边缘。
与此同时，本就不稳定的雪桥受到雪橇犬的重力作用，跟多米诺骨牌一样，一节一节的碎裂然后掉落进深不见底的缝隙之中。
饶是心理素质过硬的庄蝶，在看到这一幕的时候，都被大自然的伟力给吓到了。虽然没被吓尿，但也好不到哪，双腿被吓软，都忘记了起身。
等冰桥消失之后，一条南北走向的冰缝隙浮现在所有人的面前。
冰缝隙从雪橇犬掉下去的地方开始，一路向南延伸。从噎鸣传回来的视频来看，冰缝隙有近一米宽，两百多米长。
迄今为止，这是庄蝶穿越到南极之后遇到的最大的一条冰缝隙，至于它的成因，没人能够说的清楚。
“卧槽......”
不仅是庄蝶，直播间里的小伙伴也被惊呆了，弹幕除了卧槽就是卧槽。
在驾驶座位上呆坐了几分钟，庄蝶被噎鸣的声音惊醒，用力甩了甩自己的脑袋，让意识重新回到自己身上。如果庄蝶此时摘下围脖和墨镜，那么直播间的观众就能看到一张煞白的脸。
紧握冰斧，小心翼翼的从左边走下雪橇车。冰面并不是很结实，从踩出来的脚印来看，几天之前的暴风雪也影响到了这里。
用冰斧探出一片安全的冰面后，庄蝶将目光转向雪橇，此时雪橇最右侧的滑行板已经有一部分悬空。幸亏滑行板足够长，雪橇的速度也不算很快，及时的停在了缝隙边上。
“好险，要是没停住，那我的麻烦就大了。”
庄蝶并没有说错，如此宽的冰缝隙看着吓人，实际上并不会危及生命安全。就算雪橇因为惯性没能及时停下来，庞大的雪橇车也不会整个都掉进去，要知道第一架雪橇有两米多宽，将近五米长。