“这是修路吗?”
“修路的话,为什么要往上面堆石头铺木头?”
“这到底是在做什么,老夫活了几十年,完全搞不懂了!”
“老刘头,自打陛下登基以来日新月异,你搞不懂的事多了去了!”
自从蒸汽机问世以来,首先应用在船上,待改进之后,蒸汽火车也就应运而生。
李贤大手一挥,第一条铁路开始兴建。
长洛线!
从长安到洛阳。
之所以将第一条铁路选在长安和洛阳,而不是新都北平,是经过一番深思熟虑的。
一项新生事物的诞生,都会伴随着反对声。
当李贤提出建造长洛线,不说别人,朝中就有众多的反对者。
大唐的帝王陵寝都在关中,建造铁路会破坏风水等,都是理由。
李贤乾坤独断力排众议,第一条铁路就是长洛线。
长安洛阳是古都,也是大唐立国以来的都城和陪都。
只要长洛线成功建造完成通车,那么将来在天下各处建造铁路,受到的阻力就会非常的小。
长洛线开始兴建。
沿途官民百姓瞧得稀奇。
工部郎中、铁路设计与建造总指挥百里弘毅忙得脚不沾地,让他压力更大的是这份责任,这可是开天辟地以来的第一条铁路,也将开创未来。
陛下的重托,全天下都将目光注视在长洛线上,于公于私,高傲的百里弘毅都不允许长洛线出现任何闪失。
李贤和李曜也都给予全力支持,调集了数万精壮俘虏和数千经验丰富的各类工匠,使得长洛线的建造速度非常快。
沿着长安到洛阳的官道旁,两条铁轨在快速地从两头延伸,到中间交汇。
政和七年,七月初一。
大唐皇帝李曜留下太子在北平监国,携皇太后皇后和皇子公主,率文武官员来到长安。
八月初一。
站台上,一辆有着五节车厢的火车,披红挂彩地停在那里。
这辆火车,被李贤命名为长运号!
“参见吾皇万岁!”
车站上的工作人员、长运号的机组人员,各类工匠代表等人,见皇帝陛下来了,齐刷刷地跪在地上。
如此历史性的一刻,完全能够载入史册的一天,参与人员个个都激动万分。
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