看完了室外展区的飞机,高一航和爱丽莎来到了室内展区,在各个展台前,可以看到很多观众人头涌动,虽然说室内展区只能看模型,但是有很多新机,是不可能来真家伙的,因此看模型也不错,能够了解到最新的。
在种花家的展台上,还是那几个老面孔了,什么新舟60涡桨支线客机,ARJ21支线客机,飞豹,枭龙等等。
唯一比较新的应该是L15猎鹰教练机了。
第一天的参观结束后,高一航还是在期待着第二天的飞行表演,因为他是一名飞行员。
第二天上午,莫科斯航展飞行表演终于要开始了。
首先出场进行表演的,当然还是北熊国两大飞行表演队之一的雨燕飞行表演队,他们使用的是米格二十九战斗机。
六架喷涂成雨燕涂装的米格二十九战斗机一出场,就引起了现场观众们的喝彩,确实它们看起来真的很漂亮。
虽然勇士飞行表演队因为前天出了事故,这次不能在航展上表演,但是有雨燕也算是没有白来了。
当一架一架的米格二十九战斗机,拖着两道黑烟飞上蓝天的时候,所有人的眼睛都转向了天空。
六架雨燕在空中飞起来,那是相当的漂亮,它们的队形也非常密集,与之相比,种花家的飞行表演队就要差一个档次了。
无论是六机向上开花,还是其他的表演,都相当的给力,观赏性很强。
其实观众们更期待的还是那些单机飞行表演,特别是是苏三五S战斗机的表演,因为谁都知道,这款战斗机被称为四代以下最强。
当然像苏三五S这样的战斗机,肯定是要压轴表演的,所以第二个出场的,还是一支表演队,它是来自意国的飞行表演队,使用的是M346教练机。
当然教练机表演起来,就没有战斗机有视觉冲击力了,不过意国人的表演还是很精彩的,因为教练机速度更慢,可以展现一些低速的机动。
第三个出场的,是一架外形非常特别的战机,它正是被称为鸭嘴兽的苏三四战斗轰炸机。
这架战机一身的迷采涂装,看起来非常特别,观众们都充满了期待。
苏三四战斗机,不止是外形变了,内部变化也很大,只见它的滑跑速度不断加快,数百米之后,便腾空而起,一上来就是大迎角的爬升,接着是垂直爬升,这对一架战斗轰炸机来说,确实是很难得的。
观众们热烈鼓掌,喝彩!苏氏战斗机果然名不虚传,这时候人们对于苏三五S战斗机的飞行表演就更加期待了,要知道苏三四还只是战斗轰炸机,就能飞得这么好看,那苏三五S就更不用说了。
当然苏三四战斗轰炸机的飞行表演,还是远远无法和苏三五相比,即便是比苏二七也比不了,毕竟它经过改进后,在机动性方面,已经大为下降了。
接下来上场的,正是苏霍伊设计局研制的喷气式支线客机SSJ100,只见这架喷气式支线客机,姿态非常的优美,看起来很漂亮,如同苏二七战斗机一样的让人赞叹。
当然客机的飞行表演嘛,就比较中规中矩了,毕竟它是载人飞行的,不是进行各种机动的,飞得稳才是它的本来属性。
在超级100支线客机之后上场的,便是全场最大的家伙了,安124战略运输机,这架运输机的体积之大,确实是够震撼的,在空载的情况下,它的起飞和爬升也非常快,而且还能在空中表演大坡度盘旋这样的动作,可以说四台推力强大的发动机,起了非常大的作用,光是轰鸣声就令人激动。
至于图160战略轰炸机,并没有飞行表演的计划,所以很遗憾,不能看到了。
接下来升空表演的是一架雅克130教练机,它的设计还是非常漂亮,特别是它的座舱,看起来非常大,高一航都在想,如果坐进去的话视野一定会非常不错,空间也大。
雅克130教练机的起飞滑跑距离非常短,看起来很不错,它的机动性同样非常好,在空中完成了很多高难度的机动,引得观众阵阵喝彩。
在雅克130表演之后,观众们都觉得还不够过瘾之时,一架全新的战机出场了,这架战斗机,看起来似乎是米格二十九,老飞机了,但事实上仔细一看,并不是,它是最新的米格三十五战斗机。
米格三十五战斗机在跑道上,进行着起飞的准备。观众们也都议论开了。
除了苏三五S之外,估计观众们最期待的就是米格三十五的表演了。
这架米格三十五战斗机,虽然换了发动机,但仍然还是拖着两道黑烟飞上天空,没有办法RD33系列发动机就这样,燃烧不是很完全,就连种花家的枭龙战斗机也是这样。
虽然说发动机拖着黑烟,会影响人们对它的观感,但这已经成为了米格二十九的特色,米格三十五也不能例外。
换了发动机的米格三十五战斗机,果然更加的干脆利落,一起飞就来了一个垂直爬升,非常暴力,而且爬升速度非常快,一点儿也没有衰减的迹象,就这样爬升到了数千米的高空。
在高空中,米格三十五战斗机开始表演了一个筋斗,机头向后倒扣,画了一个圈,然后又完成了一个尾冲的机动。
看起来一点儿不比苏二七战斗机差啊,观众们都有点热血沸腾了。
完成尾冲之后,米格三十五战斗机改平,然后下降高度,在跑道上完成了一个超低空低速通场的表演,这时候的米格三十五战斗机,就像闲庭散步一样的,距离地面仅仅只有几米的高度,速度非常慢,这让很多观众都在担心,它会不会突然就掉下来了。
事实上这还真有可能,因为战斗机的失速速度一般都在二百多公里以上,低于这个速度,就会掉下去,更何况米格三十五战斗机还是在几米的高度。
这不但考验飞行员的技术水平,也是考验战斗机的性能。
待米格三十五战斗机完成通场,拉升起来后,观众们才报以热烈的掌声和喝彩。
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